k-poll.de * koeln-poll.info     k-poll.de
    koeln-poll.info
 

  linkweg   •   startseite   •   poll  •   eingangstore  •     •   zurück   •   stichworte   •   update   •   impressum   •  


Die Eingangstore nach Poll

Wer nach Poll möchte, muss immer einen Verkehrsweg nutzen, der über eine Brücke führt oder unter einer Brücke durchführt.

Die Grenze von Poll ist immer ein Bahndamm oder eine Autobahn. Im Norden die beiden Bahndämme, ausgehend von der Südbrücke, im Osten der östliche Zubringer A559, im Südosten der Bahndamm der nach Kalk führt, im Süden die Autobahn A4 und im Osten der Rhein. Nirgendwo geht's in das weite Land. Wer nach Poll möchte, begegnet immer einem Brückenbauwerk und davon gibt es viele.  Südbrücke / © k-poll.de

Fangen wir im Nordwesten des Ortes, am Rhein an: Sie sehen, wer nach Poll möchte, kommt an keinem Brückenbauwerk vorbei und wenn ich richtig gezählt habe, sind es 20 Brückenbauwerke, die den Zugang nach Poll ermöglichen.

Für Ingeneure ist der Brückenbau eine Königsdisziplin, denn Brücken stehen nicht fest auf der Erde, sondern sie schweben frei in der Luft. Das macht Brücken so besonders.
Manche von ihnen sehen einfach und simpel aus, sind aber trotzdem komplizierte Gebilde. Brücken sind regelmäßig ihrer auf Standfestigkeit zu überprüfen um die Sicherheit ihrer Nutzer zu gewährleisten (DIN 1076)

Was ist eine Brücke?
Gemäß deutscher Industrienorm ist es ein Verkehrsweg, der über einen anderen Verkehrsweg oder Niederung führt, der mindestens zwei Meter überspannt.
 Rodenkirchener Brücke / © k-poll.de
  • Eine Unterquerung besteht, wenn ein Verkehrsweg, unter einem Hindernis, wie zum einen Bahndamm, verlegt wird. Außerdem bieten Unterquerungen den Stadtplanern oft die einzige Möglichkeit, die Anforderungen eines modernen Verkehrsnetzes mit dem Erhalt von historisch gewachsenen Strukturen in Einklang zu bringen.


  • Eine Unterführung ist eine Unterquerung anderer Verkehrswege. Eine Unterführung zählt nach DIN 1076 nicht zu den Tunnelbauwerken, wenn diese in offener Bauweise hergestellt wurde und nicht länger als 80 Meter ist. Umgangssprachlich ist meist eine Fußgängerunterführung gemeint.


  • Balkenbrücke werden seit Tausenden Jahren gebaut und haben ihre Vorbilder in der Natur. Dieser am weitesten verbreitete Brückentyp funktioniert wie ein umgestürzter Baum, der einen Bachlauf überquert


  • Bogenbrücke bauten schon die Römer. Das statische Prinzip besteht darin, dass die vertikalen lasten wie etwa fahrende Autos allein durch Druckkräfte im Bogen in den Boden geleitet werden. Eine Brücke dieses Typs ist die Hohenzollernbrücke und die Südbrücke.


  • Bei der Hängebrücke wird die Fahrbahn an Tragseile gehängt, die Tausende Tonnen halten. Das ermöglicht die Überbrückung breiter Gewässer. In Köln gibt es zwei Hängebrücken, die Mülheimer Brücke und die Rodenkirchener Brücke. Die berühmteste Hängebrücke der Welt ist die Golden Gate Bridge.ion San Francisco.


  • Die Schrägseilbrücke ist eine Verwandte der Hängebrücke. Die Stahlseile hängen bei diesem Typ nicht einfach herab, sondern sind schräg zwischen Pylon und Fahrbahn verspannt. Bekanntes Beispiel ist die Öresundbrücke zwischen Kopenhagen und Malmö und die Severinsbrücke in Köln.

Quelle: Wikipedia und "mare" Heft No. 85


    © 2004/12 by k-poll.de   •   e-Mail Letzte Änderung vom Januar 2012  nach oben